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    維修時需要注意的問題

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    維修時需要注意的問題

    發布日期:2021-08-12 作者: 點擊:

    液壓泵損壞的原因很多,每種損壞都有不同的維護方法。但是,對于一些經驗豐富的維修人員,以下幾點在維護過程中非常值得注意。如果不小心,它們會遺忘并造成液壓泵進一步損壞,液壓維修廠家帶您了解一下。液壓維修

    首先,一些維護人員認為新的氣缸套和活塞是標準零件,因此他們可以在不考慮尺寸的情況下更換氣缸或活塞,并且它們是可互換的。實際上,這種觀點是錯誤的,每個氣缸或活塞都有一定的區別。

    第二:在維修液壓泵時,許多維修人員會注意檢查潤滑油量,看油量是否不足,并按標準添加,但忽略了對潤滑油質量和潤滑性能的檢查。更換變質的機油。眾所周知,劣質液壓油對液壓泵造成的損害有多嚴重。我們將不在這里詳細解釋。

    第三:一些維修人員認為,在安裝氣缸墊時,應涂抹一層潤滑脂,以增加柴油機的密封性并減少泄漏。這種錯誤的觀點已經影響到許多人,但他們不知道這會影響柴油發動機的性能。

    第四:一些維修人員在更換軸承套時,用砂布代替刮套來增加軸承套與曲軸的接觸面積。該方法在實際維護中是極不希望的,因為砂布上的磨料顆粒較硬,而軸承合金較軟。這樣,磨粒在磨削過程中很容易嵌入合金中,這會加速軸頸的磨損并縮短柴油機工作時曲軸的使用壽命。

    第五:由于活塞和活塞銷過盈配合,因此在安裝活塞銷時,應先加熱并膨脹活塞。因此有些維修人員會將活塞放在明火上直接加熱以達到加熱效果。這種方法是非常錯誤的,因為活塞各部分的厚度不均勻,熱膨脹和冷收縮的程度會有所不同,明火加熱會引起活塞的加熱不均勻,容易引起變形;活塞的表面也將附著有碳灰,這會降低活塞的使用壽命。

    第六:在維修液壓泵時,螺栓的許多零件都有規定的扭矩要求,例如變速箱,缸蓋,輪轂,連桿,前軸等零件。擰緊扭矩在手冊中已指定,因此不得隨意更改。如果使用錯誤的螺栓或扭矩,則可能導致液壓泵的一部分松動并造成損壞。

    第七:長時間工作后,當液壓泵超載,水箱不足或散熱不好時,為了迅速降溫,請立即向水箱中加冷水。這種做法是錯誤的,并且很可能導致氣缸蓋和氣缸體破裂。液壓泵冷卻后,應加冷卻液,以確保散熱效果。

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    液壓泵在使用過程中會出現異響,那么異響的原因是什么,主要原因是什么,以下液壓維修廠家為您詳細解釋。

    通常,液壓泵異常噪音的主要原因是吸入現象。在液壓泵的工作過程中,空氣混入油中,這導致在高壓區域形成氣穴,導致吸入噪聲和噪聲,主要是由于以下原因。液壓維修

    1.由于液壓泵的油是粘性的,因此管道內部的真空度太高,使空氣進入管道并產生異常噪音。

    2.液壓泵損壞,導致空氣進入,導致液壓泵發出異常聲音。

    3.液壓泵中的組件嚴重磨損,導致液壓泵和其他內部組件的磨損。當內部旋轉葉片嚴重泄漏時,會引起高壓噪音,可以通過更換損壞的液壓泵組件來解決

    4.在液壓泵和閥板之間也容易造成。雖然在使用閥板的過程中會引起表面磨損現象,但由于卸載槽的縮短會導致油的滯留現象,從而產生噪音。

    液壓泵的異常聲音通常是由液壓泵的吸入現象引起的。液壓泵發出異常聲音后,應及時聯系制造商進行維修,以減少對液壓泵的傷害。液壓維修

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